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本帖最后由 200 于 2017-3-15 15:06 编辑

来源:昆明信息港


正逐步进入老龄化社会,仅从公交车这种使用率最高的公共交通工具数据来看就可见一斑。日前乘公交车做了一次实测,发现早晚高峰期的公交车爱心卡的使用频率,几乎占乘客量的一半。

一边是早晚高峰上班族难以满足的乘车需求,另一边是老年社会在各领域凸显的服务滞后,集中在公交车这一个点上,就造成了难以调和的矛盾,上班族呼呼老年人错峰出行,而老年人也有苦衷难以言说。还是来看看统计的数据吧,也许对双方相互体谅能起到一点帮助。

上班族和老年人出行高峰叠加

老年人出行有高峰吗?公交车上的受访上班族说有,而老年人的日常作息有这么急迫吗。为验证上下班高峰和老年人出行高峰是否有重合,5日的4个时段,分别在4趟公交车上做了实测。

老年人出行真的有早晚高峰

按规定,年满60周岁以上的老年人持爱心卡即可免费乘坐除远郊车之外的所有市内公共汽车。根据昆明市老龄办统计,目前,居住在昆明的老年人近100万人,全市60周岁以上的户籍老人共91.9万余人。

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帖子标签: 昆明, 公交, 爱心卡, 交通, 巴士
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发表于 2017-3-15 01:38 |显示全部楼层
本帖最后由 200 于 2017-3-15 20:37 编辑

来源:天涯论坛


刷卡传奇:一天刷了170多次公交爱心卡

为求证是否有可能一天刷170多次卡,采访了上个世纪80年代就成为公交驾驶员的刘师傅。

     听到每天刷卡170多次这个传奇,刘师傅并不奇怪,“有这个可能性,我们几乎每天都能看到只坐一个站就下车的老人。”根据刘师傅提供的情况,上面A大爷的刷卡纪录就不难产生了——

     A大爷早7点出门,然后以平均3分钟换一次车的频率,那么到上午11点30分老人家回家时,已经刷了90次爱心卡;下午老人家1点30分出门,再以同样频率坐车刷卡,到老人家5点30分“收工”时,又刷了80次,两个数字一加正好170次!

     真有170多次的刷卡纪录吗?无法从昆明公交集团求证。但在接触几位公交内部人士时,他们都表示这样一个看来近乎传奇的事,不是没有发生的可能。

公交集团安全生产服务部经理李伟介绍,昆明公交卡售卡总量达到206万张,其中普通卡136万张,爱心卡为37万张,而爱心卡中有98%以上是老年爱心卡。每天,昆明公交客运量达到240万至250万人次,刷卡129万次,其中,普通卡为85万次、爱心卡为37万至40万次。

     爱心卡让老人免费乘车成为现实,但每一次爱心卡刷卡产生的9角钱,都是昆明市级财政在埋单。那么在数量庞大的爱心卡背后,政府需要付多少钱呢?根据昆明公交提供的数据粗略地算一下,每次刷卡产生9角钱的费用,而每天老年爱心卡刷卡次数按37万次算的话,那每天老年爱心卡产生的费用就近34万元。

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最终还是年轻人买单……
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这些爱心卡到底在忙啥 不过挤车抢座的时候比李小龙生猛 ,坐到位子上后立马虚的一塌糊涂
云南人的愿望:首都改在昆钢;文山取代中央;联合国设在丽江;上海是开远的一个乡;国烟红樱枪;国宴米线汤;国语马街腔;国歌大理三月好风光
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